减速机机架

减速机机架的选型原则是：选择车架，原则上是根据轴径的大小来确定减速机输出的车架的型号，只要接口形式和安装尺寸，减速机输出轴的尺寸可以在   范围内的车架型号。如果减速机的安装尺寸与车架不一致，我们可以调整机架上的法兰，以满足用户的要求。

无支架。框架本身无轴，搅拌轴的支撑量是减速机输出轴的数量，支撑轴受力保护，可用于传递小功率，或只受较小轴向负荷，搅拌不太强的搅拌设备。混合轴与减速器的耦合与刚性联轴器相耦合。特别是JQ型翻盖式耦合是好的。

单支点框架，具有以下条件之一，单支撑架是较好的。混合罐将底部轴承设置为轴承支座。轴密封体具有轴承(包括刚性)，作为轴承力(轴密封要求的力度)。在混合容器中，轴的装有导向轴承，作为轴承(即中间轴承)。

当具备以上条件的混合轴时，选用单支点框架时，HL型弹簧销联轴器应选择搅拌轴和减速机的联轴器。双重保护框架，不宜选用无支点、单支点机架，应选择双保护框架，但选择枢轴轴承结构下的双保护套调心滚子轴承圆锥孔架易于安装和维护，及搅拌轴与减速器连接的柱销联轴器之间选择。

减速机机架的发展趋势：

1、减速机机架减速机的圆柱齿轮均采用渗碳淬火，经磨齿机加工而成，所以机械性能好，，而且承载能力可提高4倍以上，达到了，的标准。

2、减速机机架减速机采用了积木式组合设计，基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件的通用性和互换性强，利二批量生产和降低成本。

3、现在的减速机机架减速机不底座安装型式，还增添了空心轴悬挂式，浮动支承底座，电动机与减速机一体式联接，多方位安装面，提高了该减速机的使用范围。

减速机机架是专门为化工、石油、轻工、制药、食品等行业设计的成套搅拌装置，可以和各种型号立式摆线减速机相配。